城鎮燃氣工程中鍍鋅鋼管能否焊接？

很多燃氣行業朋友的印象中熱鍍鋅管道隻能采用螺紋連接，不能焊接，在此不能武斷地給出結論是不是可以焊接。簡單分析一下，各位自己給出自己的結論。

隻所以給出鍍鋅管不能焊接我想主要出於2個原因：1、焊接對防腐層的影響；2、焊接時鍍鋅對焊接質量的影響。整理分析如下：

鍍鋅鋼管表麵的鍍鋅層，是管道防腐的主要保護層，在空氣中能夠形成致密氧化物保護層的金屬鋅來保護內部的鋼結構。在被焊接、劃傷的情況下，由於Zn-Fe原電池的存在，相對活潑的鍍鋅部分可以作為犧牲陽極，延緩鋼鐵的鏽蝕，耐腐蝕性良好。為了不破壞鍍鋅層，提倡優先考慮采用螺紋連接，但當管徑大於DN50（大管徑螺紋的加工與連接質量不太穩定）或設計壓力大於或等於10kPa 的管道以及布置在地下室、半地下室或地上密閉空間內的管道，除采用加厚的低壓管或與專用設備進行螺紋或法蘭連接以外，應采用焊接的連接方式。

鍍鋅鋼一般是在低碳鋼外鍍一層鋅，鍍鋅層一般在20um厚。鋅的熔點在419℃，沸點908℃左右。焊接會使鋅熔化，如果選擇焊接規範不合適，操作手法不當，很容易使焊縫邊緣處的鍍鋅層熔化以至擴大熔化區域，有可能破壞鍍鋅層，尤其是在拉長電弧和大幅度擺動操作情況下，增寬熔化區域，破壞鍍鋅層更為嚴重。

焊接對鍍鋅管的鍍鋅層的破壞是肯定的（不同焊接方法隻是破壞程度的不同），但燃氣管道本身要求塗黃色的防腐識別漆，正好可以在焊縫部位做防腐色環識別，彌補對鍍鋅防腐層的破壞。

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在焊接中，鋅熔化成液體浮在熔池表麵或在焊縫根部位置。鋅在鐵中具有較大固溶度，鋅液體會沿晶界深入浸蝕焊縫金屬，低熔點鋅形成“液體金屬脆化”。。。。。。具體鍍鋅層對焊接質量的影響分析就不多贅述了，總之，有影響是肯定的。但鍍鋅層隻是采用物理方式，附著在管道表麵，隻要在焊接前把鍍鋅層清理幹淨，就不會產生對焊接質量的影響主要因素了，焊接質量也就可以保證了。